热熔涂料在深圳工业园划线范围内得到了广泛应用，已成为道路安全涂料。

组成和特点：

从字面意思可以看出，该标线需要高温加热。热熔标线施工前，应将热熔道专用拉伸材料倒入机器内，加热、搅拌、溶解，温度控制在180-270℃（加热前涂层处于粉末状态）。热熔涂层的成分是合成树脂，这使得涂层在溶解状态下与地面高度粘合。热熔标线除具有附着力外，还具有耐磨、施工时间短、成本低、环保等特点。标记的使用寿命可长达（2-3年），这使得热熔标记成为中国使用最广泛的标记。

热熔划线施工工艺：

热熔标线施工工艺与其他标线类似，施工前做好安全防护准备；施工期间的道路清理、放线和标记；后固化。稍微不同的是涂层的加热。热熔标线施工时，应将涂料放入熔化釜中熔化搅拌，釜内温度应控制在180℃~210℃之间。涂料熔化流动后，放入划线车保温熔化料斗。然后将熔融涂层引入标记桶并进行绝缘，以保持材料处于熔融状态。然后开始沿放样路面进行标记。请注意，涂层的流动性非常重要，它将直接影响附着力和反射率。